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第十四个“世界海洋日”,共同守护好这一片“蔚蓝”!
发布者:网站管理员-ZWZ000 发布时间:2022-6-10 11:23:33 省份:暂无 阅读:147次 【字体:

第十四个“世界海洋日”,共同守护好这一片“蔚蓝”!

来源:中国知识产权报)

 

 制造氧气、调节气候、分解大量有毒物质、提供取之不尽的各种资源……占据地球面积71%的海洋,为人类生存做出了巨大贡献。然而,排放废液、倾倒有毒垃圾、过度捕捞、石油泄漏等各种破坏行为,对海洋生物以及海洋生态系统造成了巨大的负面影响,同时,也严重地影响人类的生存环境和生活质量。

 

  保护海洋势在必行。今年6月8日是第十四个“世界海洋日”和第十五个“全国海洋宣传日”, 活动主题为“保护海洋生态系统,人与自然和谐共生”。据悉,“十四五”期间,该主题将一直沿用,旨在树立和践行人与自然和谐共生理念,提升全民海洋意识,引导社会公众保护海洋生态,助力建设海洋强国。那么,我们究竟应该如何守护海洋呢?又有哪些创新技术应用其中呢?

 

  生物降解

 

  减少海洋垃圾

 

  在沿海城市,生活污水、废弃塑料瓶、塑料袋、餐厨余垃圾等有机废弃物,排放到海洋中极易造成海洋污染。同时,海上过往的邮轮等大型船舶产生的废弃物,更是严重地影响了海洋生态系统。

 

  “舰、船可以称得上是移动的海上之城,一艘大型邮轮若按载客量5000人计算,每天将产生大约1250吨废水,12吨以上的生活、餐厨余垃圾等废弃物。餐厨余垃圾有机物成分达到95%以上,且易腐败。现有处理方法多为物理破碎后直接排放入海,对海洋的富营养化污染造成了较大影响。”中国船舶重工集团环境工程有限公司(下称中船环境)副总工程师兼科技研究部部长付显利介绍,面对这种情况,中船环境与中国科学院南京土壤研究所林先贵、王一明团队合作,共同研发符合餐厨余垃圾生物降解工艺技术路线的复合菌剂。

 

  从2019年至2020年,团队针对不同的餐厨余有机污染物类型,在大自然中筛选针对性的微生物菌,通过数百次多菌种复合试验,选育了满足工艺需要的微生物菌种,形成多菌种的复合菌剂,不仅具备除臭效果,而且其降解性能达到了国际同类水平。

 

  在此基础上,中船环境携手中船华渝重工等单位,进行了集成一体化装备研制,突破了装备零部件配套难、加工工艺复杂等生产难关,按时完成了从原始样机到产品样机的定型和试验,原始样机获得CCS(中国船级社)试验论证,得到外方好评,为进军邮轮市场打下了良好的基础。

 

  2021年8月,中船环境经集团批准,建设“生物菌剂规模化中试工艺与生产线”科技研究项目,研究生物降解复合菌剂的生产工艺及装备。目前,该试验生产线基本建设完毕,已具备试验投料条件。通过一系列的科技研发,中船环境的餐厨余生物降解与装备成套工艺技术,已拥有“一种基于物联网技术的餐厨垃圾处理装置监管系统”等11件中国专利,可以对餐厨余垃圾处理装备与生产进行全生命周期监控,具备即时记录设备运营状况,包括维护管理等功能,为餐厨余生物降解的技术应用保驾护航。

 

  “我们已将生物处理有机固废技术进行应用扩展,正在研发降解船舶黑水中粪便的生物菌剂和核心装备,解决船舶粪污入海污染的难题。”付显利表示,未来,公司将在海洋养殖污染、近海污泥处置等方面继续研究和布局,以应对更多海洋污染问题,为海洋环境治理做出贡献。

 

  设备创新

 

  应对石油污染

 

  近年来,人类在多个海域建设了钻井及采油平台,促进了海洋资源的开发利用。然而,因人为操作不当或者海啸等自然灾害,石油泄漏等情况时有发生。而石油可以在海洋表面形成油膜,覆盖范围极广,阻止空气中的氧气在海水中溶解。同时,石油在分解的过程中,会进一步消耗海水中的氧气,造成海洋生物缺氧,甚至死亡。

 

  “石油污染处理的关键在于及时准确地识别污染来源。”中海油能源发展股份有限公司安全环保分公司(下称海油发展安全环保公司)安全环保院技术研发工程师李建伟介绍,2021年7月,公司依托国家重点研发项目子课题——海上沉潜油探测技术研究,进行关键技术研发,建立了一套基于高频多波束声呐和水下机器人的沉潜油大面积探测到定点探测的一体化装备体系。

 

  目前,该成果已拥有3件中国专利,可借助水下机器人搭载的声呐成像设备,结合图像智能识别算法,实现2小时内识别半径不小于10cm的沉潜油区域。通过海洋探测和数值模拟手段,该装备能够进行不明油污可能影响概率和来源概率分布分析,建立来源风险区划图,对不明油污的防控效果良好。

 

  面对海上油田柴油机等设备造成的空气污染等情况,海油发展安全环保公司节能环保技术工程师白云带领团队研发了柴油机节能减排一体化系统,通过尾气减排、系统节能、数字化智能终端等组成部分,可实现特征参数精细化提取、故障诊断预警、故障源头溯源分析、设备状态量化评价等多个功能。

 

  “该系统已拥有发明专利、实用新型专利各1件,取得中国权威机构中汽研汽车检验中心(天津)有限公司CMA+CNAS节能报告,系统嵌入数字化诊断预警和设备完整性量化管控,为后续全面推广奠定了基础。”白云介绍,目前该系统对海上平台中柴油机尾气一氧化碳与颗粒物脱除率高达95%以上,柴油机综合节油率达到3.1%。

 

  2018年,该系统在渤海油田海上平台首次应用,系统解决了柴油机尾气颗粒物沉降导致的积碳问题,将柴油机的油耗从240克每千瓦时降至228克每千瓦时。经过近4年的应用和完善,该系统已广泛应用于大型船舶,海上、陆地石油开采设备设施。

 

  近日,生态环境部发布了2021年中国海洋生态环境状况公报。公报显示,2021年我国海洋生态环境状况稳中趋好,海水环境质量整体持续向好,典型海洋生态系统均处于健康或亚健康状态,全国入海河流水质状况总体为轻度污染。

 

  可见,只有牢固树立起海洋生态保护意识,坚持生态治理与保护并举,不断加大科技创新,破解海洋污染困局,才能使海洋生态系统健康发展。

 

  水清、岸绿、滩净、湾美、物丰的美丽海洋是人人向往的,让我们以实际行动来保护人类共同的家园——这颗美丽的“蓝色水球”。

(编辑:宥希)

 

 
 

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